景观设计中次入口多大

景观设计中次入口的大小并没有一个固定的标准，因为它取决于多种因素，如项目规模、功能需求、地形条件以及设计风格等。以下是一些具体的案例和考虑因素：

具体案例

案例1：在一个项目中，次入口约13.8米宽，设计成左右两侧通车道，通过环岛进行疏通和分流。入口处通过种植大树来加强入口景观的装饰性和厚重感。正对入口处设计了抬高式的贴水景墙，结合绿化、树池、小广场等与次入口形成对景关系，提高次入口的观赏性和品质感。

设计考虑因素

功能性：次入口通常用于通往次要节点和次要建筑，因此其设计需要满足基本的交通需求，包括通车道宽度、出入口设置等。

美观性：次入口作为景观的一部分，其设计需要与整体景观风格相协调，通过绿化、雕塑、水景等元素提升观赏性。

安全性：次入口的设计还需要考虑行人和车辆的安全，确保通行顺畅且无安全隐患。

规范性：根据当地规划主管部门的规定，次入口的位置和尺寸可能受到一定的限制，例如距离城市主干道交叉口的距离、距公共交通站台边缘的距离等。

建议

具体尺寸：次入口的宽度应根据实际需求和使用频率来确定，一般不宜过窄，以确保交通顺畅。

景观设计：次入口的景观设计应结合周围环境，通过绿化、雕塑、水景等元素提升整体景观效果。

遵守规范：在设计次入口时，应充分考虑当地规划主管部门的相关规定，确保设计的合法性和规范性。

综上所述，景观设计中次入口的大小应根据具体项目需求和条件进行设计，没有固定的标准。